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倍耐力轮胎测试让红牛受损会重演后区块链媒披

2019-01-12 07:56:03

  红牛车队的经理霍纳表示,车队去年参与倍耐力2017赛季轮胎测试的项目对赛车的研发产生了负面影响,因为轮胎的研发没有达到预期。

  去年红牛与梅赛德斯、法拉利一起参与合作研发了一款“混合型赛车”,倍耐力使用这款赛车熟悉新赛季的规则并用于轮胎研发。

  尽管测试的项目保密,且倍耐力承诺在车队间分享数据,但竞争对手仍然怀疑,参与此项目的车队获得了优势,不过在接受《GP Gazette》采访时,霍纳暗示,“混合型赛焚烧整个身心车”进行研发的轮胎没有达到预期,导致红牛在RB13的研发上出现了方向错误。

  “很明显去年冬季之后规则发生了明显的变化,我认为倍耐力的‘混合型赛车’的研发数据对我们的研发造成了伤害,”霍尽在珍惜纳说,“轮胎的某些部分在临近研发尾声时发生了变化,我们仍然是按照原先的设计研发了赛车。

  我认为这可能会对我们的研发方向产生影响。

我差点没有勇气把它给您

  我不会说这是拖后腿,但很明显这导致了我们的研发方向与最终轮胎的方向发生了偏差;事实很简单,梅赛德斯和法拉利在理解规则方面比我们做得更好。

  我们发现在冬季测试中我们在原地踏步。

  ”霍纳表示,研发还受到了雷诺引擎问题的拖累,这限制了车队在巴塞罗那的测试。

  “我们的测试里程没有达到预期,因为很多时候我们都被引擎问题困在了车房内,所以澳洲站之后我们能够看到真实的情况,我们还有很多地方需要改进,”霍纳说,“车手们反应赛车的平衡不好。

  我们为了解赛车的弱点并解决它们花费了大量的精力。

  首次升级是我们在巴塞罗那引入的,不过霍纳有信心解决去年同样遇到的问题。

  我们知道弱点在哪里,随后便是解决它们。

  他说。

  “我认为在很多方面,研发就是比赛的反面。

  我们有能力很强的团队,他们在过去已经展示了自己的潜能,我毫不怀疑他们会解决赛车的问题。

  当你带着新车回来时

,发现差距很大。

  但我们的确在巴塞罗那缩小了差距,我们的方向是正确的。

  我相信下半赛季我们的竞争力会比上半赛季强得多,“霍纳总结道。

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