网上卖煤煤炭行业进入电商时代时代

2018年12月07日 来源:

上卖煤 煤炭行业进入电商时代时代

你看,我们想买煤只要点这个应单就可以了,应了单后,这10万吨原煤的买卖就算是做成了!1月5日,灵石盛旺洗煤厂老板牛威坐在自己的办公室里,通过电脑登录中国(太原)煤炭交易中心电子交易平台,完成了自己厂子里一笔10万吨原煤的采购任务。接下来,他只需要通过上账户把货款打给供方山西焦煤集团,这批煤炭就能很快运到自己的厂子里。

了解到,近段时间以来,一向以重厚黑粗形象示人的山西煤炭,正在市场新环境的助推下,朝着一键启动、电子交易、简单高效和现代物流的方向迅速转化。在刚刚结束的2015年度太原煤炭交易会上,用互联思维重整产业供应链,打造从线上到线下的标准电商平台,已成为与会人士对煤炭产业发展的一致判断。简言之,就是借助电商平台推动煤炭交易,减少流通环节损耗和加价环节,实现煤炭生产商向消费商的无中间环节直接供应。专家认为,随着供需双方的上面对面交易,曾经活跃多年的中间贸易商将失去操作空间。 买煤,心塞啊

作为我省众多煤炭行业从业者中的一员,牛威经营洗煤厂已经有了十五六个年头了,年生产能力达到80万吨。过去,他的买煤方式五花八门,有自己建立的企业关系,有通过熟人介绍的,但人这个因素往往靠不住,他辛苦维系的关系经常因为调动、离职等等原因就不知所终了,他还得重新来找。煤炭贸易商,俗称“煤贩子”也是必须找的。过去,光有煤炭合同还不行,还得能批下来煤炭销售票、公路煤炭准销证等等票据,这些手续,他一个小厂子很难办下来,就得依靠“有关系”的中间商来搞定。中间这些费用花下来,早已比合同价高出了一大截子。要赶上煤炭市场火爆,他还得花更高的价钱才能搞定这一切。

铁路运力归口管理,也是过去横在煤市供需双方中间的一大鸿沟。长期以来,煤炭铁路运力持续紧张,因此,为了保证重点煤炭企业的重点合同,我省所有铁路运力全部进行归口管理,企业需向相关部门提前申请并通过申批后才能装煤上车。也就是说,买家与煤炭企业签了合同还不行,没有车皮也是白搭。而小企业、小用户在运力申请上根本无法和大企业、大用户相竞争,由此,“跑车皮”这一行话成为山西煤炭领域流行了几十年的口头禅,而“跑车皮”的过程也养肥了一大波被称为“煤贩子”的中间食利者。在这样的市场环境下,想实现供需双方“面对面”交易、实打实定价,难上加难。 买煤,上啊

延续了多年的行业痼疾,在2014年年底却悄然化解。去年下半年,在“发挥市场对资源配置的决定性作用”的大前提下,首先是全国铁路运力取消了归口管理。所有企业均可平等地向12306铁路货运平台提交运力申请,系统则全部通过电脑进行运力分配,“车皮”壁垒不攻自破。随后,我省发布公路煤炭运销体制改革,取消9大项涉煤票据,同时取消了横亘在公路运煤通道上的大小关卡,“花钱通关”成为往事。由此,供需双方自主交易、快速交易的各项阻碍扫除,“一键搞定”成为可能。

牛威的买煤方式从此改变。从烦恼心塞的“线下”转到一目了然的“线上”,是他主动、迫切、快速的消费选择。作为我省全力打造的大宗商品第三方电子交易平台,中国(太原)煤炭交易中心电子交易平台由此迎来了若干像牛威这样的煤炭用户。“在这里,省内五大煤企待交易煤炭均以挂单的形式向外销售,只要成为该平台的注册交易商,你就可以通过平台进行应单,完成交易!”牛威向展示了“上交易”的操作过程。用户可以在平台上查看每笔挂单的煤种、热值、产地、价格等相关信息。如果符合预期,点击“应单”后按照交易界面提供的指引操作,即可完成交易。 “大象”初显形

其实,已于2012年初便上线运行的中国(太原)煤炭交易中心电子交易平台,就是我省建设煤炭市场化交易新平台、探索煤炭交易新模式的一大标志性动作。尤其是现在,当煤炭市场壁垒被纷纷推倒之后,完全运用互联思维打造的煤炭电子交易平台,也终于迎来了它“怒放”的那一刻。

作为国内唯一拥有“国”字号头衔的电子交易平台,中国(太原)煤炭电子交易平台在上线之初便通过国内最先进的电子交易服务、大容量信息服务以及完备丰富的金融服务,抢占了煤炭“电商”的“制高点”。目前平台已吸引到注册交易商共9615户,遍及31个省市区,并由此成为目前国内注册交易商最多、现货交易量最大的煤炭电子交易平台。在这里,汇聚了省内外主要煤炭企业的绝大部分产能供应及重点用户,供需双方通过上见面的方式,即可完成合同签订、货款结算等一站式服务。同时,中心站、客户端、平台等新媒体方式可以向用户推送海量服务信息。用户也可以通过这里享受到“私人定制”般的平台支持。 “线下”改“线上”

了解到,在“互联时代”的推动下,神华集团、中煤集团等行业巨头也已悄然进入上交易模式。去年5月,中煤集团自主研发的中煤商务就正式启动并上线运营。中煤宣称,该平台通过对供应链进行整合和优化,集成交易、实时查询、供应链金融服务以及对重点客户的供应链嵌入等多种功能。而神华集团的动作要更早一些。2013年5月,神华集团自主开发的电子交易平台就正式上线交易。

显然,煤炭交易进入电商时代,将引导上下游供应链发生深刻变化。“通俗点说,就是要通过减少中间获利环节,最终实现出厂价上涨,零售价下跌。”山西恒信达能源研究中心老总董耀民甚至表示,随着供需双方在上的直接见面议价,煤炭市场格局将由过去的煤企——中间贸易商——物流——用户四级交易环节简化为煤企——物流——用户三级环节。未来十年,从事中间环节操作的煤炭贸易商或将整体消失。 一起做店

“‘十三五’时期,随着我国转变经济增长方式,调整经济结构和能源结构,煤炭消费强度将大大减弱。产能过剩、进口冲击等现有矛盾仍然将持续发生影响。在这种大背景下,过去粗放简单的煤炭发展模式必然被淘汰,更现代、更精准、更高效的经营方式将占据主导地位。”中国(太原)煤炭交易中心主任曲剑午表示,在“经济‘新常态’下,传统煤炭产业要想争得市场主动权,就必须用先进的互联思维来改造自己。开“店”是产业升级可期的一条出路。

北京工商大学证券期货研究所所长胡俞越也认为,目前以 BAT (百度、阿里巴巴、腾讯)为代表的消费互联体系已经完成基本发展,进入激烈竞争时代,而包括原油、煤炭等大宗商品在内的产业互联体系才刚刚起步,尚有大量的发展空间。煤炭电子交易的核心就是借助电商平台推动电商交易,通过“线上交易、线下物流”的方式,减少流通环节损耗和加价环节,实现煤炭生产商向消费商的无中间环节直接供应。这一全新的电商交易模式或将实现煤炭出厂价格稳中有升、终端销售价格相对平稳甚至稳中有降的局面。一旦产业互联大势形成,现代、高效的煤炭市场交易环境也将显现在我们面前。

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